1月3日,交通運輸部珠江航務管理局在??诮M織召開瓊州海峽省際水路運輸春運工作動員部署會議。會議詳細分析了2020年瓊州海峽春運形勢,并就2020年春運工作多方面進行部署。
   
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聯網售票系統上線啟用 助力瓊州海峽暢通

??诰W http://www.194687.live 時間:2020-01-03 17:02

??诰W1月3日消息(通訊員張建林 記者傅?。?月3日,交通運輸部珠江航務管理局在??诮M織召開瓊州海峽省際水路運輸春運工作動員部署會議。會議詳細分析了2020年瓊州海峽春運形勢,并就2020年春運工作多方面進行部署。

班輪化迎來首個春運“大考”

據了解,2019年9月1日,瓊州海峽客滾運輸實行“班輪化”運營模式,成效顯著,實現了瓊州海峽客滾運輸“定碼頭、定班期、定船舶”的目標,給瓊州海峽客滾運輸帶來了里程碑式的變化,極大提升了安全保障能力和運輸服務水平。

“2020年春運是瓊州海峽客滾運輸班輪化運營試運營后的第一次春運,也是班輪化運營首次迎來超旺季的時候,是一次‘大考’,做好春運工作意義重大?!敝楹骄诌\輸服務處處長蔡海衛介紹,2020年春運,瓊州海峽客滾運輸各條航線共投入客滾船58艘(其中抗風能力8級船舶52艘),52245客位、2796車位。根據瓊州海峽近3年全年、春運以及2019年下半年統計數據分析,預計2020年春運瓊州海峽客滾運輸進出島旅客約為370萬人次(含粵海鐵客列和北海航線),同比增加2.8%;進出島車輛約為78萬臺次(小汽車占比預計在77%左右),同比增加4%。

春運天氣預期較好 應急值守已全部到位

會上,南海救助局有關負責人也作了2020年春運應急值守工作部署。該負責人表示,針對海峽北部水深淺等因素,該局春運期間將積極部署專業救助船艇、航空器強化值守。目前在海峽南部和北岸各部署了救助船、近??焖偻?、應急救助隊等,同時在三亞部署了1架S-76D中型救助直升機,春運期間可視情況調遣至博鰲機場或美蘭機場強化值守。目前,救助力量已全部部署到位,嚴陣以待。

今年春運時間較往年來得早,瓊州海峽天氣受此影響不大。據氣象專家預測,2020年春運期間氣溫偏高,降水(雨日)偏少,大風日數偏少,大霧日數偏少。春運氣象條件總體偏好,類似于2018年春節的“大霧鎖瓊”事件發生可能性很小。

聯網售票系統正式上線啟用

此前,瓊州海峽南北兩岸多個港口客運站售票信息并不聯通,買不同港口的票要在不同的地方,造成旅客出行不便,很多時候必須要到現場買票,這就造成港口客運站經常出現乘客扎堆,浪費旅客時間的情況。

為滿足高效、便捷的出行需求,在2020年春運來臨前夕,瓊州海峽已于2019年12月30日上線啟用了聯網售票系統。聯網售票系統建設了一個數據中心,一套標準規范體系,八大應用子系統,上線后可實現兩岸港口票務聯網,讓司機旅客能提前購買各港船票,變無序過海成“有序”“有計劃”過海,更能提升旅客過海體驗,是對班輪化運營的一個有力補充。

目前司機旅客可通過以下三種方式登錄該售票系統:一是搜索“瓊州海峽輪渡管家”微信公眾號,二是下載“輪渡管家”APP,三是電腦登錄輪渡管家官方網站(http://www.digitalstrait.cn/)。建議各司機旅客應結合個人出行計劃,提前在聯網售票系統平臺訂購往返船票,合理規劃出行路線。

從2020年1月10日春運正式開始后,為避免車輛扎堆造成港口擁堵,瓊州海峽兩岸各輪渡碼頭原則上只安排已購票車輛進港待渡,以充分保障已購票司機旅客的權益?!拔覀兘ㄗh各司機旅客,在已成功訂購船票的情況下,按照系統提示的約定時間前往港口待渡,確保順暢出行,而沒有提前購票的乘客,我們建議要提早購票,做好規劃?!贬槍τ屑笔乱^海的散客,現場相關負責人表示,春運期間還會保留少量的現場窗口購票渠道。

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[來源:??诰W] [作者:張建林 傅巍] [編輯:張武科]
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